Информационно-аналитический отдел
"Морцентр-ТЭК"
Перевозки российских грузов через морские порты России, Балтии и
Украины за 9 месяцев 2009 г.
Всего за 9 месяцев 2009 г. перевезено российских
грузов через морские порты России, Балтии и Украины 444,43 млн. т (из них: сухих – 186,76 млн.
т, наливных – 257,67 млн. т), что на 3,7% больше, чем за 9 месяцев 2008 г. (таблица 1). Объем
перевозок грузов через морские порты России вырос на 8,0% до 368,6 млн. т, в том числе,
внешнеторговых – на 5,8% до 338,4 млн. т.
Объем перевозок российских
грузов через морские порты Балтии и Украины снизился на 13,2% (сухих – на 17,8%, наливных – на
7,3%) и составил 75,9 млн. т
Объем перевалки грузов в
морских портах России за 9 месяцев 2009 г. вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого
года на 8,0% до 368,5 млн. т, в том числе наливных – на 13,9% до 222,3 млн. т. Сухих грузов
морские порты перевалили 146,3 млн. т, что на уровне прошлого года (+0,2%)
Морские порты перевалили экспортных грузов 285,2 млн.
т (+10,4%), импортных – 19,8 млн. т (-39,9%), транзитных – 33,4 млн. т (+16,4%), каботажных –
30,2 млн. т (+41,7%) (табл. 2). Изменение структуры грузопотоков наглядно изображено на рис.
2: сокращение доли импортных грузов на фоне увеличения экспортных, транзитных и каботажных. На
долю экспортных грузов приходится 77,4%, импортных – 5,4%, транзитных – 9,1%, каботажных –
8,2%. В соответствующем периоде прошлого года доля экспортных грузов составляла 75,7%,
импортных – 9,6%, транзитных – 8,4%, каботажных – 6,2%.
Объем перевалки наливных грузов вырос за счет сырой
нефти на всех направлениях на 13,6% (в том числе транзита на 18,7%) и нефтепродуктов на 14,7%:
экспортных – на 15,0%, в каботаже – на 12,5%.
Показатели объемов
перевалки сухих грузов находились под влиянием следующих основных тенденций:
Экспорт.
Увеличение объемов перевалки экспортных грузов на
12,9% до 113,2 млн. т, прежде всего за счет роста поставок угля на 22,3%, черных металлов на
3,9%, цветных металлов на 9,6%. Также существенно выросли поставки зерна (в 3 раза) до 15,3
млн. т, руды (в 2,4 раза) в основном через морские порты Южного бассейна.
На фоне общего роста объемов перевалки экспортных
сухих грузов продолжает наблюдаться сокращение поставок лесных грузов на 39,4%, химических
минеральных удобрений на 25,9%, грузов в крупнотоннажных контейнерах на 8,1%, металлолома на
42,3%, тарно-штучных и прочих генеральных грузов на 26,4% и 37,1%.
Основными экспортными сухими
грузами остаются: уголь – 47,9 млн. т (+22,3%), металлы – 20,1 млн. т (+3,9%), минеральные
удобрения – 7,1 млн. т (-25,9%), грузы в контейнерах – 6,1 млн. т (-8,1%), лесные – 4,4 млн. т
(-39,4%)
Импорт.
Сокращение объемов перевалки импортных грузов на 40%
до 19,6 млн. т, прежде всего грузов в контейнерах на 40,5%, тарно-штучных в 3,2 раза,
рефрижераторных на 28,1% и прочих генеральных грузов в 2 раза.
Транзит.
Сокращение объемов перевалки транзитных сухих грузов на 19,7%, в основном за счет зерна, а
также генеральных грузов, в частности, черных и цветных металлов.
Каботаж.
Увеличение объемов перевалки сухих грузов в каботаже на 6,2% до 12,4 млн. т, прежде всего
грузов в контейнерах на 8,0%, грузов на паромах на 14,6%, насыпных грузов почти в 4 раза. В то
же время перевалка навалочных и генеральных грузов сократилась на 10,8% и 19,8% соответственно.
В морских портах Северо-Западного бассейна грузооборот вырос на 2,8% за счет
наливных грузов, и составил 166,2 млн. т. В Южном регионе операторы морских терминалов
перевалили 134,8 млн. т грузов, что больше прошлогоднего уровня на 14,0%. Такой рост был
достигнут благодаря значительному увеличению поставок зерна, а также наливных грузов. Объем
перевалки грузов в морских портах Дальневосточного бассейна вырос на 10,3% до 67,6 млн. т, в
том числе сухих – на 1,5%, наливных – на 30,4%.
|